1、發動機抖動。

2、動力不足。

3、加速不順。

4、油耗升高。

5、機油使用時間縮短。

6、節氣門碳黑堆積。

7、火花塞壽命減少。

8、噴油嘴有有油泥。

9、進氣門有積碳。

10、排氣門有積碳。

11、三元催化器故障。

12、氧傳感器壽命減少。

13、尾氣管有碳黑、甚至冒黑煙有油泥、不排水

14、尾氣特別刺鼻。

15、進氣歧管有碳黑

16、排氣歧管有碳黑。

17、活塞及環槽積碳可以導致拉缸

造成上述的故障，原因可能有很多，但是，這其中最嚴重的可以說就是它了——沒錯，就是積碳！

積碳是什么？

說簡單點，排氣系統、燃燒室、噴油嘴這些地方，有些油沒有完全燃燒，一層層的堆積，越來越厚，惡性循環，造成積碳！

積碳除了會造成上述的故障以外，還會使得發動機功率下降、發動機油耗增加、甚至爆震！

如何清除積碳？

節氣門清理

首先，取下節氣門，用化油器進行清理，然后用干布擦干。再裝上即可！一般來說，20000公里清理節氣門即可！車型不同，清理的費用也不盡相同。一般來說，200-800元不等！

自行動手更便宜，只要一瓶化油器就可以了。價格也非常便宜。

打吊瓶

打吊瓶主要是依靠進氣系統清潔劑。然后將液體吸入進氣道。液體流經進氣道、進氣歧管等內部部件！達到清理的目的。

很多朋友反應，打完吊瓶沒有什么用。也有人說，這樣確實增加了進氣的速度，增加了進氣量。車輛的加速以及動力確實得到了一個不小的提升！很多朋友都說，這樣保養的話，價格不便宜！

清積碳也有弊端

雖然說，我們的積碳應該定期清理，但是，清理積碳也是有一定的弊端的。很多時候，清理出來的積碳都是從排氣管里排出， 但是，在排出的時候，被三元催化器截住了！

因此，也不建議大家長期清理積碳，適時清理最佳！